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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

網路技術標準:IEEE 802.11ac
介面:Ethernet
網路埠規格:RJ45 for Gigabits BaseT for LAN x 5
天線:4 x R SMA Antenna
運作頻率:5 GHz
運作頻道:11 for N. America, 14 Japan, 13 Europe (ETSI)
產品分類:AC1800 Ultimate AC performance : 1734 Mbps
傳輸量:802.11ac : downlink up to 1734 Mbps, uplink up to 1734 Mbps (20/40/80MHz)
調變:64QAM, 16QAM, QPSK, BPSK, 256QAM
工具程式:Wireless setting, WPS Wizard
安全鎖:WPA2-PSK, WPA-PSK, 支援 WPS
認證:CE, FCC, C-Tick, NCC, Wi-Fi
產品尺寸:160 x 160 x 40 ~ mm (寬x長x高)
重量:480 g (只含設備)
作業系統支援:
WindowsR 8.1
WindowsR 8
WindowsR 7
WindowsR Vista
Mac OS X 10.4 或更高版本
Mac OS X 10.1 或更高版本
WindowsR XP
Mac OS X 10.x 或更高版本
Mac OS X 10.6
Mac OS X 10.7
Mac OS X 10.8
Linux
包裝內容:
支援 CD
保固卡
雙極天線 x 4

規格僅供參考,實際規格以原廠網站為主




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

3年保固期


 

 

 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



前副總統吳敦義今(4)日現身立法院,出席國民黨團大會並致詞,希望能為黨團加油打氣。在會中致詞時提到,「將來黨團的書記長也許會變成總召,誰擔任黨團的總召就應該至少是中央政策會執行長,而總召與黨團三長未來一定是中常會的列席者」。

吳敦義出席黨團大會時,國民黨立委賴士葆在會中提問,未來吳敦義若當選黨主席,黨團與黨中央如何合作?吳敦義則以「兩隻臂膀」形容,第一個是民意基礎;第二個是智庫。

吳敦義表示,立委是民意主要的來源,所以將來黨團的書記長也許會變成總召,誰擔任黨團的總召就應該至少是中央政策會執行長,如果是黨副主席兼執行長,也是可以,這要看黨未來的布局。

另外,吳敦義說,智庫應該是影子內閣的架構,黨中央有中常委、中央委員、黨代表、小組長、有專職黨工、各縣市黨務主管,將來會增加婦女、原民、勞工、恢復知青黨部、農漁黨部也要設立,國家科技產業非常重要,會新設科技暨產業黨部、原民黨部等等,架構民意與黨意結合平台,將來政策會與黨團密合度一定很高。

然而,日前國民黨黨主席洪秀柱任命國民黨前立委蔡正元擔任政策會執行長,由於蔡正元已無立委身份,藍委或黨內人士認為,政策會執行長可能「叫不動」黨團,而且政策會功能已經大幅降低,對照吳敦義今日說言似乎意有所指,拉攏現任黨籍立委對他的支持。



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交通部今(26)日指出,全國第一批三輛通用無障礙大客車自即日起將於台中地區提供服務!

鑒於國內已逐步邁入高齡化社會,使用輪椅之行動不便者、老人或身心障礙者搭乘無障礙運具外出或旅遊需求與日俱增,為提供行動不便者另一種運具選擇,交通部規劃並補助車輛,與台中市政府及客運業者攜手合作,率先啟動通用無障礙大客車並結合文化觀光景點示範路線運輸服務,以具體行動落實對行動不便朋友們行的關懷。

交通部考量現行大客車輪椅區設置,多以一至二處為限,致使身心障礙者與行動不便者團體出遊屢受限制,為鼓勵及協助身心障礙者與行動不便者走出家門,且因應老年化社會發展趨勢,及?量業者營運之需求等面向,規劃通用無障礙大客車服務,除納入通用設計公平使用、彈性使用、簡易、容易理解、省力等原則,提昇搭乘便利性外,並以強化身心障礙者(及其輪椅)使用需求及落實相關安全防護(快拆型束縛設施、三點式安全帶等)為主軸,打造一個安全舒適乘車環境。

為使通用無障礙大客車使用上破盤更為靈活,輪椅區採彈性規劃方式,並於輪椅區附近配置陪伴者座位,以利陪伴者便於照顧。

台中客運為配合政府政策,積極推動通用無障礙大客車示範路線服務,其駕駛人均經過精挑細選,並完成相關無障礙設施操作暨服務之專業訓練,透過實際體驗,讓乘坐者感受到有別於傳統優質與親切服務。通用無障礙大客車提供無障礙創新服務,除可滿足行動不便者出門交通需求外,提供團體規劃無障礙觀光旅遊,客運業者可因為更新、更優勢、更舒適車內空間及無障礙服務內容創造更大營運優勢。

通用無障礙大客車正式營運是一個重要開始,象徵政府重視行動不便者行的人權。交通部表示,日後對於交通運具無障礙設施改善將納入通用設計概念,以逐步打造暢行無阻的交通環境目標。另為使身心障礙及行動不便者享受「無礙、樂活」的休閒生活,交通部所屬觀光局將持續推動結合無障礙交通運具無障礙旅遊示範路線,其中觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處訂於9月30日舉辦「無障礙獨木舟溫泉水療」體驗活動,並邀請身心障礙團體、新北市觀光旅遊推廣協會、旅行業者等共同參與。

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